NSX-R MOD UPDATE 2 Release ※PM6:30 追加修正 ※bug fix
Added 2024-04-25 03:43:57 +0000 UTCまたまたアプデです-----------English explanation is below---------
今回は挙動まわりの大型アップデートです。
信頼できるソースで02Rの前後重量配分のデータ（今まではNA2標準車のデータ使ってた。それでもほとんど変わらないんですが。。）が見つかったのでそっちを使うようにしたのですが重量配分変わる→ホイールレート計算しなおす必要がある→ダンパー減衰比も同じく→ダンパーの設定でちょっと間違い見つける→これらを弄ったらタイヤの前後バランスや摩耗速度も気になってきた
ということでかなり大手術になりました。
例えばダンパーですが本MODはCSPの拡張機能のdamper.iniを使用してます
これはダンパーの性能曲線を現実的なものにする機能なのですが何故こんなものがあるのかと言うと、
バニラのACのダンパーはSlow側とFAST側の2つのパラメーターしか持っておらず、特定のピストンスピードになったらSlow側データorFast側のデータを読み込む仕様。
（なんでこんな仕様にしたん？）
具体的にはDAMP_FAST_xxxxTHRESHOLD=の値以上のピストンスピードになったら
DAMP_FAST_XXXX=を読みこむ
DAMP_FAST_xxxxTHRESHOLD=の値未満のピストンスピードになったら
DAMP_XXXX=を読みこむ
って感じ。
実に変な減衰特性のダンパーです。
なので今のACはCSP拡張機能で現実的なダンパー減衰特性のグラフ（iniファイル)を読み込める様にしてます。
挙動にこだわってAC物理の理解度が高いMODDERはだいたいやってます。
（だいぶ前に実装されたので）
それで、今回はそこら辺のダンパーまわりの計算をもう一度したらちょっと間違いを発見したので修正した感じです。
本アップデートをもって完成としたいと思います。（たぶん）
アップデートログ
2024/04/25 AM 8:00 v1.5
/////挙動
前後重量配分を修正
上記修正に伴いホイールレート（スプリングレート）を修正
ダンパーの減衰力をモーションレシオを考慮した際の減衰を再計算
タイヤの摩耗を修正
リアタイヤのグリップ力を修正
2024/04/25 PM 6:30 v1.55
車体３Dモデルの位置がズレてる不具合を修正
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Major update！！！
Mainly fixes to the physics.
Because we got new data for 02R from a reliable source.
This update will make it complete.（may be)
2024/04/25 AM 8:00 v1.5
/////Physics
・Fixed weight distribution.
・Fixed wheel rate (spring rate) in accordance with revised front-rear weight distribution.
・Fixed damper damping force to take motion ratio into account
・Fixed tire wear.
・Fixed rear tire grip
2024/04/25 PM 6:30 v1.55
Fixd body graphic offset
こちらからDL !
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