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Héctor and Beto
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Ep. 128 “ El Transporte Público en México” - Transcript

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Comments

Hola Joshua. Como casi siempre: sindicatos = servicio inferior. Qué chido sería permitir un mercado libre de servicios de transporte. Todos ganaríamos. Lo mismo pasa en otras ciudades de México y del mundo. A los sindicatos lo único que les preocupa es mantener su poder. Saludos!

Héctor and Roberto

¿Qué onda, boludos? (He escuchado esta frase usados entre los Argentinos de manera similar a güey y chey) Me interesaba mucho este podcast. He vivido en Playa del Carmen un año y cuatro meses, y durante este tiempo, he usado el transporte público de México mucho. En playa, tenemos taxis (obvio), colectivos (autobuses pequeños), y combis que van entre los ciudades principales de nuestro estado. Puedes viajar desde Playa del Carmen a Cancún, Akumal, o Tulum por solo $50 pesos. Para mí, $50 pesos es un precio muy barato para un viaje de un hora. Los colectivos y combis son increíbles; sin embargo, los taxis me enoja mucho. Aquí en playa, no tenemos Uber ni otro opción. Sólo tenemos taxistas que son miembros de un sindicato. Ellos son tan mallos. Por ejemple. porque tenemos muchos turistas aquí ellos tienen la tendencia ignorar los locales. Un taxista pasará personas esperando servicios para buscar turistas que pueden pagar más. Normalmente, un viaje cuesta entre $35 y $50 pesos, pero para los turistas, ellos pueden cobrar entre $100 y $200 fácilmente. Por un lado, entiendo que ellos tienen familias y necesitan ganar lo más posible, pero por el otro lado, me parece injusto. Ellos tienen un licencia de negocios para conducir que protege su negocio (un regalo del gobierno), por eso, me parece que ellos deben hacer un buen trabajo para la gente. Espero que la ciudad podría imaginar un concepto para premiar trabajo bien hecho y penalizar los taxistas que hacen mal servicios. Me parece un buen oportunidad para usar tecnología para mejorar los servicios y posiblemente ofrecer un manera para ganar más dinero de los turistas mientras creciendo la utilización de los vehículos.

Joshua Kilpatrick


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